Selama konstruksi musim dingin, lapisan cat menyusut saat terkena dingin, menghasilkan tegangan internal. Ketika tegangan ini menumpuk di satu area, sangat mungkin menyebabkan retakan. Retakan yang disebabkan oleh dingin berkaitan dengan musim konstruksi dan kinerja lapisan cat, serta kondisi permukaan jalan. Terutama untuk jalan semen yang baru diaspal, terdapat lapisan mortar yang rapuh atau lapisan pengawet, yang membuatnya rentan retak. Untuk mencegah retakan yang disebabkan oleh dingin, langkah pertama adalah memilih musim konstruksi yang sesuai dan menghindari melakukan pekerjaan penandaan garis di musim dingin yang dingin. Pada saat yang sama, penting untuk menggunakan cat termoplastik secara wajar dan memilih rasio lapisan cat yang sesuai untuk setiap musim. Untuk jalan semen yang baru diaspal, waktu pengawetan harus lebih dari 2 minggu, dan lapisan mortar yang rapuh atau lapisan pengawet di permukaan jalan harus dibersihkan sebelum pekerjaan penandaan jalan.
Selama konstruksi musim dingin, lapisan cat menyusut saat terkena dingin, menghasilkan tegangan internal. Ketika tegangan ini menumpuk di satu area, sangat mungkin menyebabkan retakan. Retakan yang disebabkan oleh dingin berkaitan dengan musim konstruksi dan kinerja lapisan cat, serta kondisi permukaan jalan. Terutama untuk jalan semen yang baru diaspal, terdapat lapisan mortar yang rapuh atau lapisan pengawet, yang membuatnya rentan retak. Untuk mencegah retakan yang disebabkan oleh dingin, langkah pertama adalah memilih musim konstruksi yang sesuai dan menghindari melakukan pekerjaan penandaan garis di musim dingin yang dingin. Pada saat yang sama, penting untuk menggunakan cat termoplastik secara wajar dan memilih rasio lapisan cat yang sesuai untuk setiap musim. Untuk jalan semen yang baru diaspal, waktu pengawetan harus lebih dari 2 minggu, dan lapisan mortar yang rapuh atau lapisan pengawet di permukaan jalan harus dibersihkan sebelum pekerjaan penandaan jalan.